「高鐵牌」失靈了! 地價慘跌1成 而北市豪宅還在漲

(圖/取自網路)

原本被寄予推升房市厚望的「高鐵」站區，其中才剛開通的新3站，周邊地價不僅未出現漲幅，還下跌超過1成5，顯示「蛋殼區」乏人問津，恐成房市毒藥。不過，「蛋黃區」豪宅價格還在上揚，其中台北市信義區「皇翔御琚」5億元成交，單價為該案實價登錄第3高。

北市松山區新豪宅「敦南樞苑」開發商國美建設，在104年12月以總價2.74億元售出14樓，總坪數192.4坪無車位，換算每坪單價142.4萬元，此戶為「敦南樞苑」第一手成屋交易，與3年前預售最高單價169.1萬元相較，房價下跌15.8％。

位在敦化南路一段、市民大道口的「敦南樞苑」，樓高22樓、1層1戶，於103年9月完工，根據內政部16日公布最新實價揭露顯示，去年12月該案14樓國美建設以總價2億7,405萬元售出給2位自然人，每坪單價142.4萬，是該豪宅首筆揭露的第一手成屋交易。

(圖/取自網路)

交通機能往往被認為是不動產的不敗法則，但高鐵苗栗、彰化、雲林等3站啟用後，由於站點距離市區遠，拉抬效果不如預期，地價更出現明顯跌幅。其中雲林站周邊下滑16.7%最多，彰化站11.6%居次，苗栗也有4.8%的「慘況」，「高鐵牌」顯然失靈；永慶房產集團業管部協理林泰隆表示，這波公開的資料中，高總價豪宅受到去年房地合一上路的影響，億級豪宅搶搭輕稅末班車，加上年底交屋旺季帶動，本次共揭露68筆，是104年最高紀錄。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，苗栗站附近農地多，當地人口量少，無工業或科技業加持，難添住宅需求；彰化站雖串聯彰化與台中等2縣市，但土地面積大，總價過高讓買家吃不消；雲林站數年前交易量過高，區域建設卻未跟上，加上人口也不多，預計短期內地價仍低靡、轉熱困難高。

【101創業大小事／整理報導】

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